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下面附上一則新聞讓大家了解時事

松山機場遷移是假議題?蘇煥智:小英總統,妳贊成嗎?

:

撰文=李彥謀 (攝影/王明鈞)

「Power錕」李錫錕再出擊,2日他南下高雄,與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台,他們都主張台北松山機場應提前關閉,將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場,平衡各地發展。

吳益政:松山機場現在就可以遷走

吳益政準備以無黨籍身分,參選年底高雄市長,李錫錕說,吳益政挑戰高雄一黨獨大,與他在台北挑戰柯文哲一樣,同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。

吳益政指出,為方便南部鄉親搭機出國,班機航線應以高雄為中心規劃,但是高鐵通車後,很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示,松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移,只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄,松機現在就可遷走,全台各地發展也能更均衡。

也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智,亦提出見解認為,贊成遷移松山機場,尤其是機場捷運開通,桃園國際機場第三跑道也要開闢,將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機,整體而言是比較經濟有效的。

對於李錫錕等人促請提前關閉松機,蘇煥智則認為,短期而言(未來4或8年),松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位,對松機在國家安全所扮演的角色,以及此一國安角度是否仍有必要?是否有替代方案?

蘇煥智:松機遷移不是台北市長可片面決定

2002年李應元代表民進黨參選台北市長時,率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選,立委姚文智就主打這個主張,到今年依然延續這個政策,還加碼說要是遷不走,要去松山機場搭帳棚,而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。

蘇煥智認為,松山機場遷移,是民進黨長期提出的政策,而國安問題是關鍵,有沒有可能的替代方案,小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明;他指出,因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所,其擔負的國安任務何時可以解除,不是台北市長可以片面決定的,權限是在總統、國防部及國安單位。

蘇煥智呼籲,蔡英文總統應該對此政策表態說明立場,才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。

蘇煥智也同意,桃機第三跑道完成,以及機捷通車後介紹,松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機,才能發揮整體的綜合效益。

丁守中:搬遷松機可創造東西軸線都更

不過,蘇煥智也說,桃機第三跑道在桃園航空城計劃中,連都市計劃都還未定案,土地徵收更是渺茫,第三跑道原定2030年完工,即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服,但可以預期在未來台北市長4年任期,甚至是8年,松山機場要遷移都不可能。

國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移,他說,一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力,但在桃園機場擴建及機場捷運完成後,加上解除松山機場周邊限建高度,有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展,確實是可以搬遷松山機場。

柯文哲也不反對松山機場首選遷移,他甚至說隨時可搬,就看交通部的決心。但丁守中批評,「這完全是錯誤與不負責任的說法」,松山機場最快要到2022年才能搬遷,甚至是2025年,所以現在其他候選人談這些,在第一任任期都不可能做到。

這就呼應了蘇煥智的說法,「松機遷移短期內不可能,頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為,比較重要的是「小英總統,妳贊成嗎?」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案,而不是讓大家出來遊行抗議,成為一項造勢的活動。

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國際品牌最青睞城市 台北排名亞太第2

: (中央社記者韋樞台北18日電)外商商仲世邦魏理仕發布2018年零售業全球化報告,統計2017年進軍台北的國際品牌達52家,排名亞太第2,餐飲品牌占4成,今年首季新餐飲品牌更占近半,居所有新進品牌類型之冠。

世邦魏理仕今天發布「2018年零售業全球化」研究報告,統計全球123個城市,由於亞太區經濟成長樂觀,進入市場成本較低,國際品牌願意挹注更多資源在亞太區,其中台北市名列2017年國際品牌最青睞全球城市第3名,僅次於香港和杜拜;在亞太區內居第2,僅次於香港。

世邦魏理仕台灣研究部副董事李嘉玶表示,統計2017年各城市新進國際品牌,台北市以總數52家名列國際品牌最青睞亞太城市的第2,餐飲類品牌占比高達4成,且受到文化和進入成本的考量,去年來台餐飲品牌中近90%為亞洲業者(如日本、韓國品牌),而2018年首季新進的餐飲品牌比例更高占所有新進品牌的46%,居所有新進零售品牌類型之冠。

李嘉玶指出,外出飲食不單是果腹而已,它更是台灣消費者重要的娛樂及社交場合,因此帶動餐飲業者積極布局,預期2018年餐飲業仍是零售店面租賃市場的需求主力。

此外,在百貨公司內的餐飲類占比也增多。李嘉玶觀察,百貨業紛紛提高商場內餐飲占比,顯示餐飲業績貢獻商場營業額頗多,反映出百貨業對餐飲品牌寄予厚望,也希望餐飲業的知名度和人氣能有效提升來客數及增加營業收入。(編輯:楊玫寧)1070518

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